Manchmal wüsste man gern, was die „rasenden Boten“ so alles durch Deutschland transportieren.Manchmal ist die Ladung aber auch ganz leicht und beim Einladen wird mit größter Sorgfalt gearbeitet, wenn z.B. die teure Ware aus Kleidern besteht, die im Laden manchmal den Gegenwert eines Kleinwagens kosten können. Umso nervöser ist der für den Transport verantwortliche Unternehmer, wenn er feststellen muss, dass Ware hin und wieder unkontrolliert aus den Lieferwagen verschwindet. So bekamen wir einen interessanten Auftrag.

Was war passiert?

Wir, die Privatdetektive der Detectei Brauchen Sie Beweise? Wir klären das! Kontakt - Detektei Aschaffenburg Kontakt - Detektei Frankfurt am Main AS, sollten herausfinden, wie es auf vielen Fahrten zu diesem nennenswerten Schwund kommen konnte: Hochwertige und teure Kleider, die  zwischen München und Frankfurt am Main zu den Geschäften gebracht werden sollen, aber oft nicht ankommen. Die Logistik der Transporte ist ziemlich komplex, alles läuft über Computerprogramme, damit Fehler und Irrtümer möglichst vermieden werden.

Wir bekamen die Fahrpläne für jeden der Auslieferungsfahrer und jeder unserer Detektei Brauchen Sie Beweise? Wir klären das! Kontakt - Detektei Aschaffenburg Kontakt - Detektei Frankfurt am Main -Mitarbeiter bekam einen Auslieferungswagen zugeteilt, an den er sich unauffällig zum Zweck der Verfolgung mit seinem eigenen Fahrzeug „festkrallen“ sollte. Die Fabriken, in denen die Kleider genäht werden, müssen nacheinander angefahren werden, dort bekommt jeder Fahrer das für seine Route vorgesehene Warenkontingent eingeladen, und danach geht es entweder zur nächsten Fabrik oder zu den Warenhäusern und Fachgeschäften zur Auslieferung der teuren Schätze. Unsere Ermittler hatten manchmal große Probleme, den ihnen zugeteilten Wagen auf den schnellen „Fersen“ zu bleiben.

Oft verlassen die Schmuggler die Autobahn, um in Fabrikhallen in abgelegene Dörfer zu fahren, wie es auch bei uns der Fall war. Wir stellten fest, dass diese Fabrik auf dem Fahrauftrag überhaupt nicht vermerkt war.

Wir als Detektive müssen uns blitzschnell verstecken, um nicht als Verfolger entdeckt zu werden. Nachdem die Ware abgeholt wurde, gin es wieder auf die Autobahn. Kurz danach ging es wieder herunter, wieder zu einer Kleiderfabrik, um erneut eine Zuladung aufzunehmen, aber auch von diesem Lieferanten war auf seinem Fahrauftrag keine Rede. Auf dem weiteren Weg Richtung Frankfurt wurden zwischendurch Ladengeschäfte angefahren, bei denen der Fahrer Teile der Ladung ablieferte, was nicht in Ordnung war, denn auch diese Geschäfte standen nicht alle auf seiner Liste und am Ende der Tour war das passiert, was immer wieder beklagt wurde: Von den teuren Kleidern waren zwei Spitzenmodelle nicht dort ausgeliefert worden, wohin sie hätten geliefert werden sollen. Unser Ermittler hatte alle Stopps und die gefahrenen Routen sorgfältig notiert, wodurch der Chef des Transportunternehmens am nächsten Tag in Ruhe, zusammen mit unserem Detektiv Brauchen Sie Beweise? Wir klären das! Kontakt - Detektei Frankfurt am Main , die Strecke nachfahren konnte, die sein Fahrer am Vortag absolviert hatte. Beim Nachfahren der Tour erkannte der Spediteur den Grund der vielen Probleme: Sein angestellter Fahrer hatte auf eigene Faust einige andere Kleiderfabriken auf der Tour besucht. Er hatte dort Ware eingesammelt, die er naturgemäß auch bei anderen Geschäften ausliefern musste und fuhr praktisch eine eigene Extra-Tour, in Kombination mit der eigentlichen Tour, die er als „Pflicht-Tour“ zu fahren hatte.

Wir fuhren die Geschäfte an, die zu der „ Privat -Tour“ des Fahrers gehörten. Wir sagten natürlich nichts von unserer neuen Beobachtung, sondern taten so, als ob alles in Ordnung sei. Aber wir fragten ganz vorsichtig, ob vielleicht zufällig auch Kleider abgeliefert wurden, die nicht zum Bestellbestand dieses Ladens gehörten. Es gab verlegenes Rückfragen innerhalb der Belegschaft und bereits beim ersten Geschäft kam eine Verkäuferin mit zwei der auf der anderen Tour fehlenden Kleider heran, die bei der letzten Lieferung irrtümlich mit abgegeben worden seien, obwohl sie nicht bestellt worden waren.Wir nahmen die Kleider an, quittieren mussten wir allerdings nichts, obwohl die Ware  ziemlich teuer war.

Damit war die Sache für uns klar

Wir fanden durch Befragen aller Beteiligten bald heraus, dass der „clevere“ Fahrer nicht nur ein lukratives Auslieferungsgeschäft mit seinem Job kombiniert hatte, sondern es handelte sich eindeutig um Schwarzarbeit und Untreue und hinzu kam, dass er hin und wieder ein paar von den Kleidern stahl, die er eigentlich für seinen Chef fahren sollte und übergab sie in den anderen Geschäften, wie wir es erlebt hatten. Dort hatte er „Spezis“, die diese Kleider unter der Hand verkauften, und von dem Erlös erhielt der untreue Fahrer die Hälfte in cash.

Das Ergebnis für den Fahrer war klar: sofortige Entlassung, Strafanzeige, Arbeitsgerichtsprozess und unsere Detekteikosten musste er auch noch bezahlen.

Unsere Erfahrung ist Ihr Vorteil!